Ce détecteur pour vérins MKT avec IO-Link convainc par ses deux sorties de commutation matérielles paramétrables et d’autres caractéristiques rendues possibles par la transmission numérique des données. Par exemple, il peut apprendre une durée de sortie de tige de référence à l’aide de «Teach in Application» et la comparer ensuite aux valeurs réelles. De plus, la fonction de stockage des données permet de remplacer facilement le détecteur ou de le remettre en service.
Avec une longueur de 30millimètres, ce détecteur est destiné au contrôle de fin de course sur les vérins à faible course. Grâce à deux seuils de commutation paramétrables, il peut surveiller deux positions finales. Cela permet de gagner du temps et de réduire les coûts grâce à un montage et un câblage réduit.
Ce détecteur pour vérins est également idéal pour la surveillance de la qualité en ligne grâce à ses deux seuils de commutation et à sa sortie signal linéaire. Grâce à l’aimant solidaire du piston, les champs magnétiques sont détectés bien avant le boîtier du détecteur. Il en résulte donc une zone de détection sur une course de 50millimètres au total.
Grâce au deuxième seuil de commutation paramétrable, ce détecteur pour vérins IO-Link peut surveiller les deux positions finales sur un vérin à faible course (jusqu’à 50mm). Selon les types de vérins utilisés, les signaux peuvent être réglés en fonction des besoins.
Sur les vérins pneumatiques, ce détecteur peut assumer une tâche de surveillance de haute précision. Grâce à ses performances telles qu’une reproductibilité de 0,2mm, une erreur de linéarité <5% et une résolution de 0,01mm, le détecteur résout aisément les tâches de contrôle de qualité.
Grâce au deuxième seuil de commutation, le détecteur pour vérins IO-Link est parfaitement adapté à la détection de pièces et d’éventuelles erreurs de chargement. La fonction Window permet de détecter les erreurs de chargement de pièces et de les signaler directement à un système de contrôle-commande.
Les performances de la machine peuvent également être surveillées de manière optimale sur une longue période. Grâce à la nouvelle fonction «Teach in Application», ce détecteur peut également prendre en charge des fonctions de diagnostic pour le vérin pneumatique lui-même. Ce détecteur détermine une durée de course de référence et peut, grâce à une comparaison permanente des valeurs de consigne et des valeurs réelles, détecter quand et dans quelle mesure les durées de course actuelles s’écartent de la valeur de consigne. Un avertissement n’est donné que lorsque la tolérance spécifique à l’application, définie par l’utilisateur, est dépassée ou non atteinte.
Pour les sites de production fabricant un nombre élevé de produits, les temps d’arrêt indésirables sont particulièrement importants. Suite à la défaillance d’un amortisseur pneumatique insignifiant dans un système de guidage linéaire sur une ligne d’assemblage, l’installation s’arrête pendant un certain temps. Ce nouveau détecteur peut se charger de la surveillance de la durée de course sur ce système de guidage linéaire, ou sur n’importe quel actionneur linéaire équipé d’un aimant.
Ligne de production entièrement automatique avec 6000 pièces/jour en 2équipes | ||
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Arrêt dû à un amortisseur défectueux | 2h | T |
Technicien de maintenance | 50€/h | K |
Perte de production 375pièces à 10€/ heure | 3750€/h | P |
(rebuts non inclus) | ||
Coûts d’un amortisseur | 30€ | M |
Nombre de défauts par an | 2 | E |
Economies par an | S | |
S = ((K+P) x Tx E) + M S = 15230€ |